長久以來 經過北門附近都會看到這座建物 也是富麗的古點建築 只是以前都一副整修中的樣子 門口還有個GOOGLE打卡的大A標誌
原來這邊是日本時代鐵道總部 難怪看起來很氣派呀 整修完畢變成台博的一個館 怎麼和洪致文那個分庭抗禮 還是以後會合併呢?
入場費一人一百元 有點貴 進去又是標準日本時代建物的大扶手樓梯 夠氣勢 不過不讓人直接走 我們後來到了二樓 如果直接上去
二樓就是這樣氣派的大廳 尤其左邊那及地窗簾的空間好像滿州國新京的感覺 真有氣氛 還有部長室等辦公空間
還是先回到一樓展場 沿著走道左右兩邊都有展間 規模夠大 可以比美台博本館 裡面真的就是鐵道迷會喜歡的展品了
火車模型 歷史沿革 台鐵路線 火車銘牌 這邊展出的比較像是輪廓的介紹 因為這裡是鐵道行政中心鐵道部 如果要實作 要去台北機廠
裡面也是有復刻一些火車情景 聊勝於無 真正鐵道迷應該滿足於這空間還能保存下來
我則是吃驚於歷史古蹟保存的完整 像是有一個防空洞 規格很高 畢竟這裡戰時可是全島鐵路中樞 要加厚保護才行 不管日本還是國府都是
同樣古老的還有一個漂亮的八角樓 結果居然是廁所遺跡 不得了 還好他是全部翻修 不然陳年.......
這個園區占地很大 裡面的建物也很多 不過還在規劃 有好多棟都外包變成賣食物的 可是看起來都很ˋ不吸引人 但是建築都花恨多錢整修 光看天花板屋頂就知道
正館側邊有一個增建的側翼 可以坐電梯上去 有明顯的段差 二樓類似新文化紀念館 有一些特展
大部分還是鐵道相關的展出 不過現在是展"始政"40周年博覽會
我們可是真正去過掃叭隧道的
這些老用具 喜歡的人應該超瘋狂
也有展出鐵道飯店的介紹
有一個房間 就是一個大金庫 不知道鐵道部有什麼極機密要保存??
今天剛好有一群白衣黑裙 高女打扮的靜修同學參觀 在這背景下 80年前 可能也有過一樣的景象
這個鐵道部博物館地點一級棒 對國人來講新鮮度超級高 陌生的很 整修好了也不宣傳 不曉得保留著要幹嘛
我們後來從一個類似清朝時代火車港的出口離開 這地方巧思很多 也花了大筆金錢時間修復 不來一下 至少花個1小時 實在說不過去呀
留言列表
